济宁丰田汉兰达汽车音响改装升级意大利史泰格三分频汽车喇叭

日期:2019-02-15 18:05:12

汉兰达的音响改装作业真是改过不少,车主们大多来自不同的地方,他们喜欢汉兰达的典雅大气,却又都为汉兰达的车内声音所烦恼,这不又一辆丰田汉兰达来到孚卡悦听进行音响改装升级。

改装车型-丰田汉兰达

 

丰田汉兰达三分频配置列表
前声场:意大利史泰格MT650C+SG30中音组成三分频
后声场:意大利史泰格MS650C两分频汽车喇叭
低音:马来西亚爱威超薄低音
功放:意大利史泰格ST401四声道功放
DSP:马来西亚爱威DSP46
隔音:大麦静音
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响
得三分频者得天下,得低频易,得高频难,得中频者得天下~很多发烧友从一开始狂热的喜好低频到痴迷于亮丽的高频,而最终回到了中频,从中频中得到了发烧友的快乐!为什么说“得中频者得天下”呢?因为我们所听到得大部分流行音乐,人声独唱音乐都是来自于中频,而中频也是人耳听到最舒服的频段,所以,搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择!三分频比两分频更细分了,分成了高音、中音及中低音共三个频段,分别由两对高音、两对中音及两对中低音喇叭重现。


改装之前隔音是一定的,这可是日系车呀,来看看这原车门板,单薄而轻,风燥共振又严重,喇叭在这样的门板里是无法发挥出全部效果的。


喇叭需要音箱,汽车音响不比家用,因为行驶环境复杂,所以我们要通过门板隔音来让门板达到音箱的效果,门板第一层内腔大麦隔音增强版金厚度。


门板第二层隔音,大麦减震板满铺作业,通过孚卡悦听的专业改装可以密封门板上多余孔洞,里外隔音相互配合让喇叭更好的发挥,也大大的解决了门板的共振与风燥等问题。


前声场意大利史泰格MT650C高音喇叭的原车位安装,高音单元的外观非常精致,外表是CNC高光处理的铝架,核心部件是28mm丝膜球顶振膜,表面涂层处理以减少高音的非线性失真。高音单元采用钕磁驱动,效能高而又体积小,便得高音单元整体比较小,在车内更易安装,非常适合在A柱、三角位的安装。


意大利史泰格SG30中音的安装。


意大利史泰格MT650C中低音采用复合纸质音盆,主体为编织材质+低失真并有暧调音质的纸桨音盆,为了增强刚性并且适合在车载使用,纸盆的表面喷银砂处理,即可防潮,又能保证纸盆的刚性。另外,为了保证良好的顺性以及更好的瞬态响应,MT650C采用双折环轻质高弹性橡胶悬边,使喇叭在振动时有更好的瞬态响应。


后声场意大利史泰格MS650C高音喇叭的安装。


后声场意大利史泰格MS650C中低音喇叭的安装。


意大利史泰格ST401四声道功放的安装。


马来西亚爱威DSP46的安装,管是哪种音响器材系统,都有一个核心,那就是解码器,DSP解码器配备到位,对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义,高解析力获得广大车主的青睐。


马来西亚爱威超薄低音的安装。


改装之后,技师们对车主的爱车进行清洁处理。


恢复后的门板看不出任何改装痕迹。


这就完了?当然不行,改装之后最重要的就是调音了,调音在汽车音响中占领着非常重要的位置,三分器材七分调,一套三分频系统更是需要完善的调试,音响改装好喇叭有了,调音不好,喇叭的效果则会大打折扣,不过来到孚卡悦听的车友们不用担心的,超哥的调音技术绝对棒棒的!超多车友粉丝为他而来。


后记:首调之后的效果就已经很棒了,车内声音精准通透,富于活力与激情,一下子就会把你带入到音乐场景中,氛围感非常好。车主非常满意。

 

 

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