济宁汽车音响改装那些不能说的“秘密”

日期:2020-03-19 10:27:57

济宁汽车音响改装有很多不能说的‘秘密’,也可以说是商业秘密、技术秘密。每个品牌的汽车音响都有属于自己的技术、自己的秘密。不过,从根本上来说,最大的秘密就在分频器。分频器是济宁汽车音响套装喇叭中的“中枢神经系统”,对音质的好坏、信号传递至关重要。昌哥一边呷着咖啡,一边强调。

分频器主要作用是对频点进行分割。功放输出的音乐信号必须经过分频器中的过滤波组件处理,让各单元特定频率的信号通过。分频器能修饰喇叭单元的不同特性,优化组合,使得各单元扬长避短,淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能,使各频段的频响变得平滑、声像相位准确。

从电路原理结构来看,分频器本质上是由电容器和电感线圈构成的LC滤波网络。高音通道是高通滤波器,它只让高频信号通过而阻止低频信号;而低音通道则正好相反,它只让低音通过而阻止高频信号;中音通道则是一个带通滤波器,除了一低一高两个分频点之间的频率可以通过,高频成份和低频成份都将被阻止。在实际的分频器中,有时为了平衡高、低音单元之间的灵敏度差异。

分频器主要由电容、电阻、电感等组成,但这款分频器与众不同,就是使用了高档的内六角接线口(铜),增加了跳线、增益调整跳线端等,使得它的功能非常强大,而造型像一个鱼头,非常“酷”。在这个鱼头状的分频器中,最大的亮点就是它的设计非常灵活,即可以做被动分频也可以做半主动分频。

构造分为:高频输出端、中频输出端、功放输入端(可分为高中频输入端和中低频输入端)、中低频输出端、跳线等构成。在改装过程中,如果汽车喇叭系统是接通两通道的功放,那么它中间的一红一黑两根跳线很重要,布线的时候一定要保留,俗称被动分频,此种接法属于经济实惠的一种玩法。

济宁汽车音响改装店认为,如果汽车喇叭系统是接通四通道的功放,在改装过程中可把中间的跳线去掉,一个通道信号输入一单元信号输出的接法(Bi-Amp,Bi-Wire),俗称半主动分频,此种接法特别适合对音质要求高的发烧友。

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